Bộ Xây dựng thông tin về tiến độ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Bộ Xây dựng cho biết đang đẩy nhanh quá trình hoàn thiện đồ án Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, phấn đấu trình thẩm định và phê duyệt ngay trong năm 2026 nhằm tháo gỡ vướng mắc cho người dân vùng quy hoạch.
Cử tri phản ánh tình trạng “quy hoạch treo” kéo dài
Trong văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP. Hà Nội gửi tới sau Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, Bộ Xây dựng đã làm rõ nhiều nội dung liên quan đến dự án quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài.
Trước đó, cử tri phản ánh quy hoạch Cảng HKQT Nội Bài từng được phê duyệt từ năm 2008 (theo Quyết định số 590/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ). Tuy nhiên, qua nhiều năm, đồ án quy hoạch vẫn chưa được tổ chức lấy ý kiến chính quyền địa phương, chưa định vị rõ phạm vi ranh giới, chưa cắm mốc giới quản lý cũng như triển khai các bước tiếp theo.
Việc chậm trễ này khiến đời sống người dân trong khu vực bị ảnh hưởng nặng nề. Nhiều công trình hạ tầng xã hội, nhà ở dân sinh xuống cấp trầm trọng nhưng không thể sửa chữa, cải tạo hay xây mới; trong khi đó phương án di dời, bồi thường vẫn chưa được xác định. Cử tri đề nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn tất phê duyệt quy hoạch để làm căn cứ quản lý đất đai và trật tự xây dựng.
Phấn đấu hoàn thành phê duyệt quy hoạch ngay trong năm 2026
Trả lời vấn đề này, Bộ Xây dựng cho biết đã phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng HKQT Nội Bài thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 (theo Quyết định số 1958/QĐ-BXD ngày 6/11/2025) và giao các đơn vị chuyên môn thực hiện trong giai đoạn 2025–2026.
Do tính chất đặc biệt quan trọng của sân bay Nội Bài đối với vùng Thủ đô và quỹ đất xung quanh có hạn, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) lựa chọn đơn vị tư vấn quốc tế đảm nhận lập quy hoạch chi tiết. Mục tiêu nhằm tối ưu hóa quỹ đất hiện có và nâng cao hiệu quả khai thác hàng không.
Lộ trình triển khai cụ thể:
- Trạng thái hiện tại: Đơn vị tư vấn quốc tế đang hoàn thiện Báo cáo đầu kỳ, trong đó đề xuất các phương án tối ưu năng lực khai thác theo định hướng.
- Tháng 8/2026: Bộ Xây dựng dự kiến tổ chức làm việc, xin ý kiến chính thức từ Bộ Quốc phòng và UBND TP. Hà Nội để thống nhất phương án.
- Hoàn thiện & Phê duyệt: Sau khi đạt sự đồng thuận, Bộ sẽ hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, phấn đấu hoàn thành toàn bộ thủ tục trong năm 2026.
- Cắm mốc ranh giới: Ngay khi quy hoạch được duyệt, Bộ Xây dựng sẽ phối hợp cùng UBND TP. Hà Nội xác định ranh giới trên thực địa để làm cơ sở quản lý đất đai và triển khai các dự án đầu tư liên quan.
Định hướng hạ tầng hàng không khu vực Thủ đô
Sân bay Quốc tế Nội Bài hiện là cảng hàng không lớn nhất khu vực phía Bắc. Theo Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không toàn quốc, Nội Bài được định hướng phát triển đạt công suất khoảng 35 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 60 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Đáng chú ý, tính toán quy hoạch Nội Bài được đặt trong mối tương quan với không gian phát triển chung của vùng Thủ đô, bao gồm:
- Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh): Cách Nội Bài khoảng 43 km, dự kiến đạt công suất 30 triệu khách/năm (giai đoạn đầu) và hướng tới 50 triệu khách/năm vào năm 2050. Việc phân bổ công suất giữa hai sân bay phụ cận sẽ được tính toán khoa học để bảo đảm an toàn bay và tối ưu hiệu quả khai thác.
- Sân bay thứ hai vùng Thủ đô: Định hướng quy hoạch xây dựng tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội với quy mô khoảng 1.500 ha.
Sự kết hợp đồng bộ giữa việc mở rộng Nội Bài và đầu tư các hạ tầng hàng không phụ cận sẽ tạo đòn bẩy lớn cho phát triển kinh tế – xã hội, bất động sản cũng như giao thương toàn vùng miền Bắc trong tương lai.
Nguồn theo: hanoimoi.vn
